Det lite vedlikeholdsmessige utseendet til en grusoppkjørsel kan gi det tilknyttede hjemmet en lettvint, rustikk stemning, men det betyr ikke at denne funksjonen kan forbli i topp stand uten litt TLC. Grusoppkjørsler som tåler mye slitasje fra mennesker og miljø, og uten regelmessig vedlikehold, kan begynne å bli dårligere. Dette fører til jettegryter og riller, synlige flekker med smuss som samler vann, og steiner spredt rundt i hagen din. Heldigvis er det enkelt å holde en grusoppkjørsel som ser pen og innbydende ut; alt handler om å rake og/eller fylle på grusen.
Men før vi går inn på detaljene for hver enkelt, ett notat: Hvis du merker at grusoppkjørselen din er spesielt ujevn, regelmessig utvikler støt og bulker, eller samler opp mye stående vann, kan det hende du har å gjøre med et defekt underlag. Dette er et lag med mindre grus som gir et fundament for oppkjørselen, og hvis det blir nedbrutt kan det gi kontinuerlige problemer.
I tilfelle av et dårlig grunnlag, vil ingen mengde ekstra grus hjelpe, og det er derfor det er viktig å regelmessig ta vare på grusoppkjørselen din ved å rake steinene hver måned, fylle på gammel grus etter behov og spraye ned grusen med vann (aka, det oversett tipset for å holde grusoppkjørselen frisk). Ellers kan en skurk stein i hagen din være den minste bekymringen.
Raking av grusoppkjørselen din (regelmessig)
Som sagt er de to primære måtene å vedlikeholde en grusoppkjørsel på raking og etterfylling. Disse teknikkene adresserer forskjellige tilstander av forfall, og du kan fortelle hvilken du må bruke ved å være oppmerksom på problemene med oppkjørselen din.
Å rake en grusoppkjørsel, selv om det fortsatt er enkelt, er litt annerledes enn å rake opp løv i hagen. Gitt at du har å gjøre med tøffe steiner, trenger du en spesialisert landskapsrive som har tøffe ståltenner som ikke vil bli banket opp i prosessen med å jevne ut grusen. Du vil kanskje til og med velge en utjevningsrive, som har et flatt, rektangulært metallhode og lameller som kan sile gjennom skitt og grus.
Å rake grusen er like enkelt som å kjøre riven langs overflaten, uavhengig av hvilken type grus du velger for oppkjørselen din. Dette vil hjelpe deg å samle alle blader eller søppel som har blitt blandet med småsteinene også. Raking bør være en vanlig oppgave for alle med en grusoppkjørsel, da det hindrer rusk i å hope seg opp.
Du kan også bruke en grusrive til å håndtere små hull eller hauger i oppkjørselen – bare bruk riven til å jevne ut grusen. En grusrive er en løsning for månedlig vedlikehold og små reparasjoner; for større problemer må du kanskje fylle på grusen i stedet.
Etterfylling av grus er en vanskeligere oppgave
Å fylle på en grus oppkjørsel betyr bare å legge til mer grus, og er litt mer arbeidskrevende enn raking, men på ingen måte en komplisert oppgave. Hvis oppkjørselen din har mistet mye grus, for eksempel gjennom flom eller år med mye bruk, kan noen få poser med ny grus raskt friske opp den.
Grus oppkjørsler bør være minst 2 inches dyp og skråning ned. Det er greit hvis det nye gruslaget er litt tykkere enn gamle områder siden det til slutt vil bli komprimert, men pass på at du ikke legger til for mye medium mens du fyller på. For å gjøre det, bruk landskapsrive til å blande opp ny og gammel grus, og spray deretter oppkjørselen ned med vann slik at det er mindre sannsynlighet for å skifte rundt.
Etterfylling av grus er et godt valg hvis oppkjørselen din trenger en estetisk oppgradering, eller hvis den har noen mer intense rygger eller jettegryter. Det kan også være viktig hvis du vil installere et oppkjørselsforkle (hardscaping-funksjonen grusoppkjørsler trenger). Men hvis problemer fortsetter å dukke opp for oppkjørselen din til tross for mengden ekstra grus du legger til, kan de indikere et større problem (grunnlaget).
