Det er mange positive aspekter ved å bo på en romslig eiendom, men å bygge og vedlikeholde en lang innkjørsel er ikke en av dem. Å legge til nytt materiale til en lang oppkjørsel kan føles skremmende, og kostnadene vil sannsynligvis veie tungt på valget ditt. Standard grus – et av de populære innkjørselmaterialene som er permeable – er et godt valg hvis du vil ha noe billig og funksjonelt. Men hvis du installerer en lang oppkjørsel, trengte arbeidsomfanget og materialet sammensetninger betraktelig, noe som betyr å strekke et allerede begrenset budsjett. I så fall kan den beste grusen å velge for oppkjørselen din være caliche. Caliche er laget av en blanding av stein, leire og sand bundet sammen av det naturlig forekommende kalsiumkarbonatet. Den har en lys hvit-grå eller beige farge og finnes for det meste i tørre og halvtørre områder som det sørvestlige USA.
Sammenlignet med standard grus som koster rundt $10 til $50 per tonn, kan caliche være mye enklere på lommen. Det kan gå for så lite som $6 per tonn til omtrent $20 per tonn, eller omtrent $0,45 per kvadratfot. Prisen avhenger også av posisjonen din og typen, for eksempel ikke-spesifisert base, spec base, 57 rock eller chat, også kjent som «bøter». I tillegg til å være et rimelig valg for lange oppkjørsler, komprimerer caliche over tid til en slitesterk overflate som ligner på betong som tåler mye trafikk. Når den er riktig installert, trenger du ikke å bekymre deg for hjulspor og jettegryter eller at dekkene spinner, spesielt i regntiden.
Caliche er et rimelig alternativ til grus eller knust granitt
Selv om caliche er et utmerket valg for ekspansive innkjørsler som krever store mengder grus, vil den generelle ytelsen og holdbarheten til veien for det meste avhenge av kvaliteten på materialet og installasjonen. Lei en dyktig fagperson til å installere den hvis du kan, siden tunge maskiner kreves for å oppnå de beste resultatene. På denne måten vil oppkjørselen din ikke ha noe problem med å forvitre tøffe værforhold som kraftige regnbyger. Men selv om du går DIY-ruten, bare sørg for at du følger de riktige installasjonsprosedyrene, inkludert riktig gradering og komprimering av kaliche og for å forhindre erosjon og sølepytter. Hvis du noen gang bestemmer deg for å asfaltere oppkjørselen din i fremtiden, er caliche en utmerket startbase.
Så lenge du holder deg til regelmessig vedlikehold av caliche-oppkjørselen, kan denne superrimelige veien tjene deg i mange år framover. Små partikler kjent som «fines» kan bli til svevestøv når været er varmt og tørt, noe som kan belegge kjøretøyet eller påvirke luftkvaliteten. For å minimere støv, er det tilrådelig å spraye overflaten av oppkjørselen med vann, spesielt i varme årstider. Mens noen mennesker kan hevde at caliche ikke er estetisk tiltalende, er det kanskje ikke alles syn. Hvis du elsker en rustikk, gårdsstemning, fungerer denne typen grus ganske bra og kan være en fin måte å forbedre fortauskanten på i områder der kaliche passer det naturlige miljøet. Den dyreste delen av å bestille caliche er ofte transporten, så det kan være lurt å veie de andre alternativene hvis det ikke er caliche-brudd i nærheten av deg.
