Noen ganger går ting på skinner når du klipper gresset. Andre ganger, spesielt når gresset er tykt, kan maskinen sprute og kutte ut. En av feilene alle gjør når de klipper plenen, er å la tykt gress vokse for høyt mellom klippene. Noen av måtene du kan fikse dette på er ved å klippe tykt gress oftere, heve klippehøyden så høyt som mulig (og deretter klippe den kortere ved en ny passering), kjøre saktere på kjøregressklipperen, vente til plenen er helt tørr (da det er vanskelig å klippe vått, tykt gress) og klippe en smalere bane enn normalt på hver passering.
Noen andre vanlige årsaker til at maskinen slutter å fungere når du klipper tykt gress inkluderer sløve kniver, et tett dekk eller dårlig drivstoffkvalitet. Du kan fikse disse problemene med grunnleggende vedlikehold, men noen kan kreve å bytte ut deler.
Hvis du ikke har skiftet drivstoffilter, luftfilter eller førerens dekkbelte på en stund, må du bytte dem først. Å lære å identifisere og fikse disse problemene vil hjelpe gressklipperen din til å yte mer som den gjorde da den var ny (uansett hvor tykt gresset blir).
Grunnleggende vedlikehold kan holde klipperen i gang i høyt gress
Klipperen som stopper opp i tykt gress er et advarselstegn på at gressklipperknivene dine trenger å slipes. Sløve kniver vil dra og rive gjennom gresset. I en tykk plen reduserer dette knivenes spinnhastighet og kan føre til at klipperen slutter å gå. Du kan selv slipe klipperens kniver ved å kjøre en manuell fil langs knivenes kanter eller bruke en vinkelsliper eller benksliper. Jernvareforretninger og verksteder med små motorer vil ofte slipe kniver mot et gebyr.
Et klippeaggregat som er tilstoppet med klippet gress kan til slutt miste kraften og slå seg av mens du klipper tykke deler av plenen. Et annet tegn på et tilstoppet dekk er store klumper av klippet gress som blir igjen mens du kjører. Når du klipper vått, tykt gress samler det seg ofte opp under dekket. For å fjerne rusk, fjern dekket og bruk deretter et skrapeverktøy for å slå løs klumpene som sitter fast på dekkets underside.
Kjøreklipperens motor kan sprute for å håndtere tykt gress når den har gammel bensin i tanken. Bensin begynner å bli foreldet etter å ha stått stille i 30 til 60 dager i tanken. For å fikse dette problemet, sifon sikkert det gamle drivstoffet og erstatte det med nytt drivstoff. Hvis du bruker gammelt drivstoff, må du kanskje rengjøre forgasseren eller få en proff til å gjøre det.
Å bytte ut slitte deler hjelper klipperen din med å klippe tykt gress bedre
Hvis kjøreklipperen din fungerer bra etter at du har startet den, men spruter og mister kraft når du kobler knivene på tykt gress, kan du ha et tett drivstoffilter. Når forgasseren ikke får tilgang til nok drivstoff, vil motoren miste kraft når den utsettes for stress. Hvis du kan se mørke flekker eller rusk inne i filteret, må det skiftes ut. Du kan gjøre jobben selv eller leie en proff.
Et tett luftfilter kan også få klipperen til å sprute og kutte ut når du klipper høyt gress. Uten et rent luftfilter kan ikke motoren trekke inn nok luft til å brenne drivstoff. Du bør fjerne og rengjøre den hver 25. driftstime. Hvis det består av papir, støt det mot et fortau eller en oppkjørsel for å fjerne skitt og rusk. Hvis det er skum, kan du vaske det med vann. Ellers bytt den ut med en ny matchende modell hvis den ser ut til å være skadet eller slitt.
En gressklipperdel du bør skifte ut hver 100. driftstime er dekkbeltet. Et nøkkeltegn er når beltet fungerer fint i tørt gress eller over oppkjørselen, men stopper i tykke flekker på plenen. Finn et nytt belte med riktig lengde og installer det, følg det riktige mønsteret rundt remskivene.
